Um desafio logístico de alto nivel
Compromisso da Águas de Ponta Preta com o progresso e a sustentabilidade em Cabo Verde
Xavier Rovira Picañol – Piloto especialista em helicóptero
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A Operação Monte Trigo é muito mais do que uma obra técnica e logística: é um ato de compromisso com as pessoas, o território e o progresso sustentável.
Em colaboração com o Governo de Cabo Verde e a Câmara Municipal de Porto Novo, a Águas de Ponta Preta está a desenvolver o Plano Diretor de Infraestruturas de Água e Energia da pequena localidade de Monte Trigo, situada a oeste da ilha de Santo Antão, vivendo entre o oceano e a montanha. Sem estrada, só é possível aceder por mar ou a pé, o que manteve a comunidade com recursos limitados e isolada.
Com o apoio da cooperação internacional (GEF-UNIDO, União Europeia, …), o objetivo é reverter esta situação, garantindo à comunidade água potável, energia limpa e uma vida mais digna, numa localidade que simboliza esperança e resiliência.
Vista de Monte Trigo desde o mar.
Situação atual em Monte Trigo
Vista de Monte Trigo desde o interior da ilha.
Um projeto transformador
O Plano Diretor de Infraestruturas de Água e Energia de Monte Trigo é uma iniciativa de cooperação público-privada para garantir serviços essenciais e sustentáveis à população. O projeto será desenvolvido em três fases: ampliação do parque fotovoltaico até 100 kWp, construção de uma dessalinizadora com capacidade de 25 m³ por dia, renovação das redes elétricas e de água e, finalmente, implementação de uma estação de tratamento de águas residuais.
Estas ações garantirão um fornecimento estável de água e energia, melhorarão a saúde pública e fomentarão o emprego local, transformando Monte Trigo num modelo de sustentabilidade comunitária e autossuficiência.
Trabalho em equipe e impacto social
Por trás de cada fase da Operação Monte Trigo estão pessoas comprometidas: engenheiros, técnicos, mecânicos, marinheiros, pilotos, voluntários e colaboradores locais que partilham a mesma visão.
O projeto mobilizou profissionais de diferentes áreas — energia, água, logística e cooperação internacional — que trabalham com e para a comunidade, garantindo que cada passo seja realizado com respeito pelo meio ambiente e pelas pessoas.
Operação de montagem e ajuste do rotor e das pás do helicóptero.
hamamos de Operação Monte Trigo o operativo de transporte aéreo, realizado com helicóptero, dos equipamentos até a sua posição definitiva.
A equipa que trabalhará na operação do helicóptero é composta por:
- 2 mecânicos certificadores, capacitados para realizar a montagem do helicóptero.
- 1 piloto de testes, para assegurar que o helicóptero está pronto para a operação.
- 1 piloto especialista em cargas verticais de precisão.
- 2 operadores responsáveis por engatar e desengatar as cargas.
O desafio logístico: uma operação de altura
A topografia de Monte Trigo torna impossível o acesso de camiões ou gruas. Por isso, os materiais mais pesados — baterias, quadros elétricos, grupo gerador e dessalinizadora — só podem chegar por via aérea, especificamente de helicóptero.
O modelo ideal de helicóptero para este trabalho é o H125, a aeronave mais polivalente atualmente no mercado e especialmente utilizada para este tipo de operações verticais.
Informações técnicas relevantes sobre o Airbus H125 para trabalhos de carga:
- Modelo: Airbus Helicopters H125 (AS350 B3e)
- Motor: Safran Arriel 2D (847 CV / 632 kW)
- Carga externa máxima: até 1.400 kg com gancho de carga
- Carga útil interna: até 1.500 kg ou 6 passageiros + piloto
- Velocidade de cruzeiro: 252 km/h
- Autonomia: 630 km
- Tempo máximo de voo: 4 horas e 27 minutos
- Capacidade do tanque de combustível: 540 litros
- Faixa de temperatura de operação: -40 °C a ISA +35 °C, limitada a 50 °C
- Altitude máxima de operação: 7.010 m (regime de altas prestações)
Características destacadas:
Capacidade para operar em condições de calor e vento, ideal para zonas costeiras como Cabo Verde.
Excelente estabilidade para manobras de precisão em operações de carga vertical.
Cabine panorâmica que facilita a visibilidade durante a elevação e posicionamento de materiais.
Amplamente utilizado em todo o mundo em operações de montanha, resgate e transporte de materiais pesados em locais de difícil acesso.
Aeronave H125 que realizará os trabalhos de carga
As cargas previstas para transporte utilizando o helicóptero são as seguintes:
Da central fotovoltaica:
- 4 armários de baterias com 1.070 kg cada, dimensões 2,1 x 2,1 x 1,2 m
- 10 pallets de baterias de 800 kg cada, dimensões 1,5 x 2 x 1,0 m
- 1 quadro elétrico geral de 700 kg, dimensões 1,8 x 2,0 x 1,0 m
- 3 inversores de 70 kg, transportados em pallet europeu
- 1 grupo gerador de 1.088 kg
Serão necessárias 17 rotas para a central fotovoltaica, com peso total de 14.278 kg
Da planta de osmose inversa:
- 1 caixa de 750 kg, dimensões 4740 x 1440 x 900 mm
- 1 caixa de 700 kg, dimensões 4740 x 2064 x 840 mm
- 1 caixa de 50 kg, dimensões 1200 x 800 x 1142 mm
- 2 caixas de 350 kg cada, dimensões 1200 x 800 x 743 mm
- Estrutura de ferro que suporta a plant
Serão necessárias 4 rotas para a planta de osmose, com peso total de 2.300 kg.
Organização da operação aérea
Para levar a cabo, desde a Águas de Ponta Preta organizámos uma operação aérea sem precedentes no país. O operativo consiste em:
- Aluguer de um helicóptero modelo H125, que será desmontado e colocado num contentor de 40 pés para ser trasladado à ilha de São Vicente pela empresa Heliswiss Ibérica.
- Uma vez em Cabo Verde, dois mecânicos montarão a cauda e as pás do helicóptero, e um piloto de testes assegurará que a aeronave esteja pronta para voar nas exigentes condições de carga.
- No dia do operativo, o helicóptero recolherá o material a transportar desde um barco com plataforma e o trasladará até Monte Trigo em carga externa.
- Uma vez finalizadas as tarefas de traslado, os mecânicos desmontarão novamente o helicóptero, introduzirão-no no contentor e será enviado de novo a Barcelona por via marítima.
- O operativo requer 15 dias de viagem marítima de ida e 15 dias de viagem marítima de volta.
- A autoridade aeronáutica caboverdiana deve dar o visto bom à operação, já que trabalhos de carga como este nunca foram realizados no país.
- Voará conforme a normativa europeia, regulada pela Comunidade Europeia através da normativa estabelecida no AOC (o AOC é uma autorização oficial emitida pela autoridade aeronáutica de um país).
Inicialmente planeou-se transportar as cargas a partir do mar, mas dificuldades de disponibilidade de embarcações e possíveis condições adversas levaram a repensar a operação.
O ponto mais provável de lançamento das cargas será um miradouro situado a 9 km de Monte Trigo e a cerca de 1.000 metros de altitude, chamado Miradouro de Campo Redondo.
A 100 km/h e uma distância de 9 km, com 21 rotas, cada uma durando 11 minutos, o tempo total de voo necessário será de 231 minutos (3 horas e 51 minutos).
Compromisso e futuro
Com o Plano Diretor de Infraestruturas de Água e Energia de Monte Trigo e a operação logística aérea associada, a Águas de Ponta Preta reafirma o seu compromisso de colocar recursos e tecnologia avançada ao serviço do desenvolvimento e da sustentabilidade, com responsabilidade compartilhada.
Operação Monte Trigo – Simulação do procedimento de transporte.
Mais sobre as nossas intervenções em Monte Trigo:
Sistema Integral de Producción y Almacenamiento de Agua Potable – Monte Trigo
